Abgeschickt von Mark am 19 Mai, 2002 um 01:30:49
Hallo,
ich habe einen 124 CS1 mit 1,8 l Maschine, und meine Zylinderkopfdichtung (ZKD) ist gerade dabei sich zu verabschieden. Nun bin ich gerade am überlegen ob ich diese Reperatur selber durchführen soll, oder ob ich den Wagen in eine Werkstatt geben soll. Hierzu habe ich ein paar Fragen.
1. Mit wieviel Stunden wird so ein wechsel der ZKD in der Werkstatt kaltuliert? Kann mir jemand dazu Angaben machen, damit ich ungefährt weiß, ob mich da eine Werkstatt übers Ohr hauen will oder nicht.
2. Was kostet dies in der Werkstatt ca.? (ohne Matrial/Öl)
3. Da ich mich einigermaßen handwerklich in dieser Geschichte auskenne (habe schon zwei mal eine ZKD bei einem Triumph Spitfire gewechselt) wäre ich für jeden Hinweis dankbar, den Ihr mir geben könnt, was ich hierbei beachten muss.
4. kann mir jemand vielleicht eine Beschreibung zukommen lassen, wie ich den Zahnriemen danach wieder richtig montiere/einstelle?
Komme natürlich für eventuell auftretende Kosten auf.
5. Kennt jemand im Stuttgarter Raum eine gute Werkstatt?
Vielen Dank!!!
Grüße Mark